Wie Berlin unterwegs ist (Anteil der Verkehrsmittel an allen zurückgelegten Wegen 2023)
34 % zu Fuß
26 % Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV)
22 % Motorisierter Individualverkehr (MIV)
18 % Fahrrad
So lang sind die zurückgelegten Wege in Berlin
18 km pro Tag und Person
30 % der zurückgelegten Wege sind kürzer als 3 km
Wie Brandenburg unterwegs ist (2023)
51 % MIV
28 % zu Fuß
12 % Fahrrad
9 % ÖPNV
Welchen Verkehrsträgermix das Brandenburger Mobilitätsgesetz für 2030 anstrebt
60 % zu Fuß, Fahrrad und ÖPNV
40 % MIV
Wie viele Menschen jährlich im Berliner Straßenverkehr sterben
38 2023
56 2024
30 2025 (bis 30.9.)
Wer in Berlin besonders gefährdet ist
Von den Straßenverkehrstoten des Jahres 2024 waren
27 über 65 Jahre alt
27 zu Fuß bzw. 1 im Rollstuhl unterwegs
Wie viele Menschen jährlich im Brandenburger Straßenverkehr sterben
108 2023
114 2024
79 2025 (bis 30.6.)
Wer in Brandenburg besonders gefährdet ist
Von den Straßenverkehrstoten des Jahres 2024 waren 50 über 65 Jahre alt
Wie viel Fahrradinfrastruktur in Berlin laut Mobilitätsgesetz zu bauen ist und was wirklich passiert
Plan 2022: 40 km, fertiggestellt: 28,9 km
Plan 2023: 60 km, fertiggestellt: 23,2 km
Plan 2024: 100 km, fertiggestellt: 23,3 km
Plan 2025: 200 km, Ankündigung der Verkehrssenatorin: 17,6 km
Wie Brandenburg beim kommunalen ÖPNV spart
Personalkosten steigen um bis zu 3,5 %, Energiekosten steigen bis zu 14,4 % (seit 2020),
nur um 1,3 % steigen die Fördermittel (2026). Statt 30 Mio. € (2025) erhalten die Verkehrsbetriebe 2026 nur noch 17 Mio. € für Investitionen (z. B. Umrüstung von Bussen und Betriebshöfen auf Elektroantrieb)
Quellen: TU Dresden (SrV-Studie 2023), Mobilität in Deutschland 2023, VCD Nordost, Verkehrswacht Brandenburg, Statistisches Bundesamt, Radverkehrsplan des Landes Berlin, Changing Cities, ADFC, Bündnis Verkehrswende Brandenburg jetzt
Dieser Artikel erschien in der BUNDzeit 4/2025. Mehr zum Schwerpunktthema Verkehr:
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