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Stopp Havelausbau!

Die Naturschutzverbände aus Brandenburg und Berlin wollten mit einer Klage vor dem Bundesverwaltungsgericht den naturzerstörenden und unwirtschaftlichen Ausbau von Havel und Spree im Rahmen des Verkehrsprojektes Deutsche Einheit Nummer 17 zwischen Brandenburg/Havel und der Charlottenburger Schleuse in Berlin stoppen.

Die Klage gegen den von der Wasser- und Schifffahrtsdirektion Ost erlassenen Planfeststellungsbeschluss für den Ausbau des knapp 13 Kilometer langen Sacrow-Paretzer-Kanals hatte der Bund für Umwelt und Naturschutz Deutschland (BUND) fristgerecht beim Bundesverwaltungsgericht eingereicht. Unterstützt wurde die Klage vom Naturschutzbund (NABU), der Deutschen Umwelthilfe (DUH), der Grünen Liga, der Berliner Landesarbeitsgemeinschaft für Naturschutz (BLN) und den im Aktionsbündnis gegen den Havelausbau aktiven Bürgerinitiativen, Verbänden und Parteien.

Mit Erfolg! 2010 wurde die Klage gegen den Ausbau des Sacrow-Paretzer Kanals mit einem Vergleich abgeschlossen - die Bäume wurden gerettet!

Hintergrund der Kampagne

Der Bau einer durchgehenden "Wasserautobahn" zwischen Magdeburg und Berlin ist eine Katastrophe auf Raten - für die Natur ebenso wie für den Wasserhaushalt. Allen gut begründeten Protesten zum Trotz soll das Zerstörungswerk der Flussbagger dennoch weiter vorangetrieben werden! Daran hält der Bundesverkehrsminister bisher fest. Noch sind also auch die milliardenschweren Ausbauvorhaben an Havel und Spree fest im Plan - als Fortsetzung von "Verkehrsprojekt 17 Deutsche Einheit"!

Gegen Projekt 17 haben engagierte Flussretter von Beginn an Widerspruch angemeldet. Mit Erfolg: Seit 1992 hat das „Aktionsbündnis gegen den Havelausbau“ mit seinen über 30 Mitgliedsorganisationen basisdemokratische Kontrolle und bürgerschaftlichen Einfluß auf die Maßnahmen geltend gemacht. Auf den zurückliegenden Bauabschnitten mußten die Wasserbauer deshalb ihre Pläne schon deutlich abspecken und wenigstens streckenweise Rücksicht auf die Natur nehmen!